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A prova dinâmica acontece em quatro instâncias:
Skid Pad
SkidPad
Essa prova foi criada para testar a capacidade do carro em fazer curva. Onde ele terá que frear, acelerar e manter-se dentro dos limites da pista.
Essa pista é estreita e tem um formato do número 8, assim o piloto terá que fazer duas curvas para cada sentido, sendo que ao tocar nos cones ele será penalizado (a cada cone tocado terá um acréscimo no seu tempo de corrida). E quanto menor for o tempo de prova, maior será a pontuação.
Aceleration
Aceleration
Essa prova é para testar a aceleração do carro. Tendo um pista de 75 metros de comprimento por 4,5 metros de largura, cada equipe poderá fazer duas voltas não-consecutivas e tentar o menor tempo possível.
O mais rápido recebe a pontuação máxima e os demais tem decréscimos proporcionais em suas pontuações.
AutoCross
AutoCross
A prova consiste em testar a dirigibilidade do carro, freios e aceleração em curvas apertadas. Contendo cones que delimitam o percurso, e "slaloms" (cones dispostos de forma a forçar o carro a fazer curvas consecutivas em "S").
Enduro e Eficiencia
Enduro e Eficiência
Esta prova é semelhante ao AutoCross, porém é necessário completar 22 voltas. Nas quais, analisaremos o consumo de combustível, eficiência e confiabilidade do carro. A pista tem em torno de 1,5 a 2,0 km e é a prova mais importante da competição.
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